Combustíveis Fósseis e Poluição

Existem três grandes tipos de combustíveis fósseis como o carvão, petróleo e o gás natural. O nome fóssil surge pelo tempo que demora à sua formação, vários milhões de anos. Estes recursos que agora se utilizam foram formados a 65 milhões de anos.             

A regeneração destes fósseis é mesmo o cerne do problema, pois uma vez esgotados só existirão novamente passado bastante tempo. A economia global está dependente destes recursos naturais, daí as variâncias do preço do petróleo, pois se prevê que acabe em poucas décadas, o que influência em grande parte a crise financeira que agora se vive.  

O uso destes recursos teve naturalmente grandes impactos na evolução do Homem, tanto para o melhor, a nível social, tecnológico, econômico e uma grave conseqüência para o meio ambiente. As grandes conseqüências surgem com o uso deste tipo de combustíveis, como a contaminação do ar pela sua combustão, sendo mesmo um problema para a saúde pública.                                                                                                  

O processo de formação de combustível fóssil deve-se às plantas, animais e toda a matéria viva, que quando morrem decompõem-se, sendo precisos dois milhões de anos até que esta matéria orgânica origine o carvão, posteriormente dando lugar ao petróleo e ao gás natural.

Gases como o dióxido de carbono são considerados poluentes por agirem diretamente com o efeito estufa, aumentando assim o aquecimento global, não deixando dissipar o calor gerado pelos raios solares. Este aumento de temperatura é sentido nos dias que correm, e provavelmente trará conseqüências de dimensões catastróficas se nada for feito em contrário. 

fonte:www.educacaoambiental.com.br

Glayce Nayara

Consequências do tráfico de animais.

Quais são as consequências do trafico de animais para a fauna?

Para o Ecossistema:

Quando um animal é retirado de seu habitat natural, é como quebrar ou enfraquecer o elo de uma corrente. Claro que apenas um animal não causaria tanto a natureza, mas infelizmente, não é apenas um animal que foi retirado por capricho, são cerca de milhares de animais todos os anos. Só para ilustrar melhor, tenha em mente que um caminhão comum pode ser utilizado para este fim, e que nele, e as vezes com outras cargas, são tranportados cerca de mil espécimes ou até mesmo três mil. Após isso vem a pergunta: Então, quantos caminhões desses estão rodando pelo país? Quantos animais estariam sendo sacrificados e estariam sofrendo, hoje, agora ou durante o periodo de um ano?

Embora pareceça exagero, que essa quantidade toda de animais seja traficada, pense, você ja deve ter visto algum animal que concerteza está ali proveniente do tráfico de animais. Pode ser um papagaio de uma tia, um canário de um conhecido, um passarinho preto ou até um tartaruga, esses animais não são domesticaveis e só estão ali graças a alguém que se dispos a tira-lós da natureza e traze-los de forma cruel em condições precárias para dentro de uma gaiola, condenado a vida inteira sem sua liberdade.

É importante resaltar que um animal tirado da natureza não só fará falta a todo um ecossistema como será mais um que não deixará decentes a natureza, e sendo assim, a quantidade de outros em sua espécie se tornará cada vez menor até que aquele canário, papagaio, cobra e etc deixará de existir e causará sérias consequencias a todo um ecossistema até que essas consequencias cheguem ao ser humano e lhe prejudiquem. O ecossistema é uma corrente onde cada elo faz o seu trabalho, e quando um elo se perde afeta toda a corrente. E como pensar que se eu retiro do ambiente uma espécie que dispersa a semente de determinada árvore pode ser que esta árvore não mais conseguirá se reproduzir e, se suas folhas servem de alimento para determinado tipo de inseto, dentro de alguns anos este também poderá se extinguir. Este inseto podia ser o principal alimento de determinado pássaro que agora também será afetado pela retirada daquela primeira espécie que não possuía uma relação direta com ele.

Para o Animal:

Seu gato ou cachorro não pode mais ser solto em uma mata ou floresta, não existe mais um lugar para a espécie desses dois seres domesticados no mundo natural. Mas para os animais do trafico sim, ainda existem populações que vivem em liberdade e possuem ambientes nos quais podem viver em liberdade.

Qualquer pessoa que possui uma cão sabe a alegria que o mesmo expressa ao saber que vai sair para passear. Mesmo um animal com anos de domesticação ainda se sente mais contente livre do que dentro de casa ou de um apartamento. O que vale para um passáro, que viveu anos em liberdade nunca foi domesticado, e agora mesmo podendo voar é condenado a passar toda sua vida em uma gaiola?

 Fonte: http://osanimais.org/page/3/

por: Kenya Paiva  

Quando lixo é sinônimo de lucro

Para o professor da Universidade Federal do Paraná (UFPR), o russo Vsévolod Mymrine, "resíduos e rejeitos [industriais] não são considerados lixo ou materiais descartáveis, mas sim matérias-primas de alto valor".

Desde que chegou em Curitiba, em 2002, o professor Mymrine trabalha para transformar o que seria lixo e poluentes em produtos de valor comercial. Entretanto, já faz 40 anos que estuda formas de reaproveitamento, antes em seu laboratório na Rússia. "Já foi construido cerca de mil quilômetros de estradas [utilizando resíduos como matéria-prima], com propriedades mecânicas muito melhores e custos de 5 até 25 vezes menor do que as formas convencionais, e um aeroporto militar. Tudo isso na antiga URSS", explica.

Atualmente, no Laboratório de Tecnologia Ambiental (LTA), a Renault é a única empresa do setor privado que tem investido no projeto. Os estudos podem ajudar os estabelecimentos que estão enfrentando problemas ambientais a se tornarem mais ecológicos, sem abrir mão do lucro. Um dos objetivos dos estudos é o desenvolvimento de tecnologias e métodos capazes de produzir novos materiais favoráveis ao meio ambiente e economicamente viável.

Alguns dos materiais estudados pelo LTA para ser roduzido a partir de resíduos industriais são cerâmicas, refratários, concretos, argamassa, isolantes térmicos e acústicos, bases de estradas, aeroportos, bases de aterros de lixo municipal e industrial, núcleo de represa e novas variedades de combustíveis com alto poder calorífico.

Os produtos resultantes de reutilização possuem lixiviação de metais pesados abaixo das exigências legais definidas nas normas brasileiras e internacionais. Praticamente todos os dejetos podem ser reutilizados, passando por resíduos siderúrgicos, de construção de máquinas, rejeitos municipais, da construção e demolição, de produção e reaproveitamento de papel, papelão e celulose, de mineração e elaboração, petroquímica, rejeitos químicos e rejeitos agrícolas.

A siderurgia, por exemplo, produz 12 milhões de toneladas de escória por ano, só no Brasil. Muito desse material poderia ser reutilizado para construção de bases de estradas, aeroportos, núcleos de represas, entre outros fins mais lucrativos que o lixo.

Entre as vantagens da utilização destes métodos estão a redução dos aterros industriais, a diminuição das multas ambientais e o uso de matéria-prima de baixo custo. O que, consequentemente, gera lucro para as empresas, diminui o preço final para o consumidor, conscientiza a população sobre os problemas do lixo para o meio ambiente, ajuda na limpeza de aterros e cidades, entre outras vantagens que englobam questões ambientais, econômicas, sociais e educativas.

Para o professor "infelizmente poucos empresários entendem que o segundo produto de suas empresas - os resíduos industriais - é um material de muito valor, possível de se usar com alta eficiência econômica". Mas o problema, ainda vai além, passando pela legislação e pela falta de incentivo para este tipo de uso dos rejeitos. "A legislação atual do Brasil também não cria a motivação para o aproveitamento destes produtos. Por isso a natureza já sofre demais por causa das bilhões toneladas de contaminantes produzidas pelas empresas do país. A quantidade destes resíduos cresce muito rápido e um futuro próximo é muito triste" completa. 

Fonte:http://www.cimm.com.br/portal/noticia/exibir_noticia/7251-quando-lixo-sinnimo-de-lucr
Fernanda B.
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Projeto de lei pode aumentar desmate e enfraquecer Ibama

O governo quer aprovar no Congresso um projeto de lei que pode aumentar o desmatamento e reduzir o rigor nos licenciamentos ambientais.

O projeto, originário da Câmara e em tramitação no Senado, tira do Ibama o poder de fiscalizar desmates.

O texto original, do deputado Sarney Filho (PV-MA), regulamenta o artigo 23 da Constituição, que divide entre União, Estados e municípios a competência para agir na proteção do ambiente.

Mas uma emenda de última hora, de deputados da Amazônia, diz que a fiscalização ambiental só poderá ser feita pela esfera licenciadora. “Como são os Estados que licenciam desmatamento, se o cara podia desmatar 2 hectares e desmata 10, só quem vai poder multá-lo é o Estado”, diz Nilo Dávila, do Greenpeace. “Vai ser uma chuva de processos.”

O projeto de lei também determina que obras de impacto ambiental regional poderão ser licenciadas pelos Estados. Hoje o licenciamento é prerrogativa do Ibama.

O governo tem interesse na lei porque ela facilita a concessão de licenças para obras do PAC, como estradas – cujo impacto é muitas vezes limitado a um Estado.

Por isso, na semana passada, o ministro Alexandre Padilha (Relações Institucionais) elencou o projeto na lista das cinco prioridades do governo para votação no Senado neste fim de ano.

Ambientalistas afirmam que delegar aos Estados o licenciamento de obras de grande impacto ambiental é um equívoco, já que os órgãos ambientais estaduais muitas vezes não têm capacidade e estão mais sujeitos a ingerências políticas.

O projeto está com o líder do governo, Romero Jucá (PMDB-RR), que deve dar um parecer sobre a lei em breve. (Fonte: Claudio Angelo/ Folha.com)

fonte:http://noticias.ambientebrasil.com.br/clipping/2010/11/18/62973-projeto-de-lei-pode-aumentar-desmate-e-enfraquecer-ibama.html

Caroline Almeida Braga

AQUECIMENTO GLOBAL E O NOSSO FUTURO

 Não se esqueça que a solução de nossos problemas esta dentro de nos mesmos, na voz silenciosa de nossa consciência.

http://www.youtube.com/watch?v=BkY6VMiVoGo&feature=related

Fonte: www.youtube.educacaoambiental.com

Glayce Nayara

 

Fernanda B.

Teste da Sustentabilidade: você é sustentável?

Conceito de Sustentabilidade:é a habilidade, no sentido de capacidade, de sustentar ou suportar uma ou mais condições, exibida por algo ou alguém. É uma característica ou condição de um processo ou de um sistema que permite a sua permanência, em certo nível, por um determinado prazo. Em anos recentes, o conceito tornou-se um princípio, segundo o qual o uso dos recursos naturais para a satisfação de necessidades presentes não pode comprometer a satisfação das necessidades das gerações futuras, o que requereu a vinculação da sustentabilidade no longo prazo, um "longo prazo" de termo indefinido, em princípio.

Para que um empreendimento humano seja considerado sustentável, é preciso que seja:

• ecologicamente correto
• economicamente viável
• socialmente justo
• culturalmente aceito

Agora que você entende direitinho o que é sustentabilidade,que tal fazer um teste para saber se você é sustentável?


O teste apresentado aqui foi desenvolvido pela Superinteressante:


Teste da Sustentabilidade: você é sustentável?






Fonte:http://planetasustentavel.abril.com.br/simuladores/


Postado por:Bianca Leão